المحامل 23084RK KOYO

محامل كروية 23084RK

تحمل عدد : 23084RK

بحجم mm : 420x620x150

علامة تجارية : KOYO

تتحمل القطر mm : 420

القطر الخارجي mm : 620

عرض mm : 150

تحمل أبعاد والمواصفات في كتالوج العلامة التجارية :

d - 420 mm

D - 620 mm

B - 150 mm

C - 150 mm

r min. - 5 mm

da min. - 442 mm

Da max. - 598 mm

ra max. - 4 mm

Weight - 159 Kg

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي C - 2800 kN

تصنيف الحمل الأساسي الأساسي C0 - 6120 kN

Grease Lubrication Speed - 400 r/min

Oil Lubrication Speed - 530 r/min

عامل الحساب e - 0,23

عامل الحساب Y0 - 2,83

عامل الحساب Y1 - 2,9

عامل الحساب Y2 - 4,31

AA

في حين أن العديد من العوامل تؤثر على تصميم،، البيانات التالية قابلة للتطبيق
بالنسبة لمعظم المحامل 23084RK KOYO. متوفر في كل من بوصة وأحجام متري، يتم توفير finished الانتهاء تشكيله لتلبية متطلبات صارمة من كل تطبيق.

BB

داخل القطر-القطر الداخلي الاسمي لل المحامل 23084RK KOYO يعتمد على قطر رمح. للحصول على أدنى مقاومة الاحتكاك وفقدان الطاقة، يجب أن تكون قوة رمح وصلابة عالية مثل العملية للسماح أصغر قطر رمح ممكن. عندما المحامل 23084RK KOYO أحجام تحتاج إلى زيادة لاستيعاب الأحمال الكبيرة، وزيادة طول تحمل بدلا من توسيع البطانة داخل القطر يوصى. كما يتم زيادة القطر الداخلي، وهناك إزالة أكبر نسبيا تشغيل مما يؤدي إلى مساحة سطح اتصال أصغر نسبيا. هذا الانخفاض في منطقة الاتصال له نفس تأثير زيادة الحمل..

خارج القطر - القطر الخارجي لل المحامل 23084RK KOYO يعتمد على سمك الجدار المطلوب وحجم تجويف الإسكان. لتحديد القطر الخارجي، إضافة ضعف سمك الجدار الموصى بها من داخل القطر من جلبة. توفر الجداول التالية سمك الجدار الموصى به ل محامل كروية. والقيم الدنيا والقصوى المبينة في الجدولين 2 و 3 مناسبة لمعظم التطبيقات، وتستند إلى حمولة رمح المسموح بها، المحامل 23084RK KOYO القطر وقوة الغلة. بشكل عام، يجب أن تتطلب سبائك أقل قوة سمك الجدار الأقصى، في حين أن سبائك قوة أعلى يمكن أن تستخدم الحد الأدنى من سمك الجدار.

CC
الطول - عادة ما يتم تحديد طول المحمل بمقدار المساحة المتوقعة اللازمة لاستيعاب الحمل الشعاعي، ويمكن حسابها بقسمة حمولة العمود بواسطة ضغط الضغط المطلوب داخل القطر. بشكل عام، يجب أن تكون نسبة الطول إلى القطر (L / D) نسبة الجلبة بين 1.0 و 2.0 للحصول على أفضل أداء. قد تتسبب أطوال أقصر في أن تصبح المحامل مفرطة الضغط، في حين أن الأطوال الأطول قد تؤدي إلى تحميل الحافة. محامل كروية مصممة ضمن نسبة L / D الموصى بها وعادة ما يتسامح مع اختلال رمح وحمل الصدمة دون ارتداء المفرط.

DD

تشغيل التخليص - تشغيل أو تخليص قطري، وهو مبلغ المحامل 23084RK KOYO القطر الداخلي يتجاوز قطر رمح بعد الصحافة تناسب تناسب إغلاق، يعتمد على عدة عوامل بما في ذلك الحمل تحمل والسرعة والحجم ودرجة الحرارة ونوع التطبيق.
يجب تعديل حدود التخليص لأي إغلاق بسبب الضغط مناسبا بإضافة الحد الأقصى للتداخل إلى حدود التخليص. وهذه القيم المعدلة تسمح عادة إزالة تشغيل كافية بعد التجميع لساكنة لبطء السرعات والأحمال المتوسطة إلى الثقيلة. المحامل 23084RK KOYO قد