المحامل 23038-E1A-K-M + H3038 FAG

محامل كروية 23038-E1A-K-M + H3038

تحمل عدد : 23038-E1A-K-M + H3038

بحجم mm : 170x290x75

علامة تجارية : FAG

تتحمل القطر mm : 170

القطر الخارجي mm : 290

عرض mm : 75

تحمل أبعاد والمواصفات في كتالوج العلامة التجارية :

d_1H - 170 mm

D - 290 mm

B - 75 mm

B_{a min} - 9 mm

c - 31 mm

D₁ - 264,5 mm

D_{a max} - 279,8 mm

D_m - 220 mm

d - 190 mm

d_{a max} - 211 mm

d_{b min} - 199 mm

d_s - 8 mm

l - 112 mm

n_s - 15 mm

r_{a max} - 2,1 mm

r_min - 2,1 mm

- H3038 / Adapter sleeve

m - 17,7 kg / Weight

m₁ - 7,8 kg / Weight, adapter sleeve

C_r - 1080000 N

e - 0,23

Y₁ - 2,98

Y₂ - 4,44

C_0r - 1550000 N / Static load rating radial

Y₀ - 2,92

n_G - 2490 1/min / الحد من السرعة

n_B - 1690 1/min / Reference speed

C_ur -

Main dimensions to DIN 635-2

AA

في حين أن العديد من العوامل تؤثر على تصميم،، البيانات التالية قابلة للتطبيق
بالنسبة لمعظم المحامل 23038-E1A-K-M + H3038 FAG. متوفر في كل من بوصة وأحجام متري، يتم توفير finished الانتهاء تشكيله لتلبية متطلبات صارمة من كل تطبيق.

BB

داخل القطر-القطر الداخلي الاسمي لل المحامل 23038-E1A-K-M + H3038 FAG يعتمد على قطر رمح. للحصول على أدنى مقاومة الاحتكاك وفقدان الطاقة، يجب أن تكون قوة رمح وصلابة عالية مثل العملية للسماح أصغر قطر رمح ممكن. عندما المحامل 23038-E1A-K-M + H3038 FAG أحجام تحتاج إلى زيادة لاستيعاب الأحمال الكبيرة، وزيادة طول تحمل بدلا من توسيع البطانة داخل القطر يوصى. كما يتم زيادة القطر الداخلي، وهناك إزالة أكبر نسبيا تشغيل مما يؤدي إلى مساحة سطح اتصال أصغر نسبيا. هذا الانخفاض في منطقة الاتصال له نفس تأثير زيادة الحمل..

خارج القطر - القطر الخارجي لل المحامل 23038-E1A-K-M + H3038 FAG يعتمد على سمك الجدار المطلوب وحجم تجويف الإسكان. لتحديد القطر الخارجي، إضافة ضعف سمك الجدار الموصى بها من داخل القطر من جلبة. توفر الجداول التالية سمك الجدار الموصى به ل محامل كروية. والقيم الدنيا والقصوى المبينة في الجدولين 2 و 3 مناسبة لمعظم التطبيقات، وتستند إلى حمولة رمح المسموح بها، المحامل 23038-E1A-K-M + H3038 FAG القطر وقوة الغلة. بشكل عام، يجب أن تتطلب سبائك أقل قوة سمك الجدار الأقصى، في حين أن سبائك قوة أعلى يمكن أن تستخدم الحد الأدنى من سمك الجدار.

CC
الطول - عادة ما يتم تحديد طول المحمل بمقدار المساحة المتوقعة اللازمة لاستيعاب الحمل الشعاعي، ويمكن حسابها بقسمة حمولة العمود بواسطة ضغط الضغط المطلوب داخل القطر. بشكل عام، يجب أن تكون نسبة الطول إلى القطر (L / D) نسبة الجلبة بين 1.0 و 2.0 للحصول على أفضل أداء. قد تتسبب أطوال أقصر في أن تصبح المحامل مفرطة الضغط، في حين أن الأطوال الأطول قد تؤدي إلى تحميل الحافة. محامل كروية مصممة ضمن نسبة L / D الموصى بها وعادة ما يتسامح مع اختلال رمح وحمل الصدمة دون ارتداء المفرط.

DD

تشغيل التخليص - تشغيل أو تخليص قطري، وهو مبلغ المحامل 23038-E1A-K-M + H3038 FAG القطر الداخلي يتجاوز قطر رمح بعد الصحافة تناسب تناسب إغلاق، يعتمد على عدة عوامل بما في ذلك الحمل تحمل والسرعة والحجم ودرجة الحرارة ونوع التطبيق.
يجب تعديل حدود التخليص لأي إغلاق بسبب الضغط مناسبا بإضافة الحد الأقصى للتداخل إلى حدود التخليص. وهذه القيم المعدلة تسمح عادة إزالة تشغيل كافية بعد التجميع لساكنة لبطء السرعات والأحمال المتوسطة إلى الثقيلة. المحامل 23038-E1A-K-M + H3038 FAG قد